Canyon Grail CF SL 8.0: Das innovative Gravelbike
Das Canyon Grail CF 8.0 ist nichts für Leute, die auf konventionelle Formen stehen. Dafür ist es umso mehr etwas für solche, die technische Innovationen lieben. Natürlich fällt der Blick zu allererst auf den außergewöhnlichen Doppellenker. Auch wir mussten uns erst mal an ihn gewöhnen. Aber fahrenderweise ging das bei uns rasend schnell, denn er hat uns funktionell überzeugt: in allen Positionen angenehm zu greifen, sicher zu steuern und komfortabel federnd.
Ebenfalls optisch auffällig ist Canyons hauseigene Sattelstütze S15 VCLS 2.0 CF. Der Schaft dieser Carbonstütze ist zweigeteilt und schafft einen maximalen Federweg von 20 Millimetern. Und sonst fällt auf, dass nichts auffällt. Egal ob Vorbauschrauben oder Sattelklemmung – die dazugehörigen Schrauben sind allesamt gut versteckt. Das sorgt für eine extrem aufgeräumte Gesamtoptik. Der einzige Nachteil, der uns dazu einfällt: Sollte mal was kaputt gehen, ist man auf Canyons Originalteile angewiesen, denn mit Standard-Vorbauten, -Steuersätzen & Co. kommt man beim Grail nicht weit. Für Weltenbummler könnte das zum Problem werden.
Das Beste aus zwei Welten
In der uns zur Verfügung gestellten Variante kamen wir außerdem in den Genuss von Shimanos neuer Gravel-Gruppe GRX – in der elektronischen Variante. Shimano hat für die neue Gruppe das Beste aus seiner Mountainbike-Technologie mit dem Besten aus der Rennradwelt kombiniert. Um den Anforderungen im Gelände gerecht zu werden, hat Shimano den Drehpunkt im Bremshebel zum Beispiel nach oben verlagert. Die Folge: höhere Bremskraft bei kürzerem Zugweg. Ein Schaltwerk-Stabilisator vermindert das Schlagen der Kette auf das Ausfallende, wenn es mal über groben Schotter geht. So ist am Ende der satte Freilauf der Hinterradnarbe des einzige Geräusch, das auf der Tour Bachgeplätscher und Vogelgezwitscher Gesellschaft leistet. Und das hat das Canyon Grail unter anderem bei unserer Tour auf dem Bike x-ing Schwarzwald mit Leib und Seele unter Beweis gestellt.
Technische Daten Canyon Grail CF SL 8.0
Rahmengrößen: 2XS, XS, S, M, L, XL, 2X;
Rahmen: Carbon, 1040 g (M), 12 mm Steckachse
Gabel: Carbon
Sattelstütze: Canyon S15 VCLS 2.0 CF, Ø 27,2 mm
Bremsscheibengröße: 140 mm (2XS, XS), 160 mm (S-2XL)
Laufradgröße: 27,5“ (2XS, XS), 28“ (S-2XL)
Räder: DT Swiss G1800 Splide db
Reifen: Schwalbe G-One Bite 40 mm
Sattel: Fizik Aliante R5
Schaltwerk/Umwerfer: Shimano GRX Di2 RX815
Besonderheiten: integrierter Steuersatz, integrierte Sattelklemmung, Gewindebohrungen für Schutzbleche
Und das kostet’s (UVP)
3.309 €
Der Doppellenker sorgt für Komfort. Und für Gesprächsstoff. 
Die gespaltene Sattelstütze federt Schläge ab. 
Die GRX-Schaltgruppe hat Shimano extra fürs Graveln entwickelt. 
In der Topausstattung kommt das Grail natürlich mit elektronischer Schaktung daher. Eine feine Sache. 
Der integrierte Steuersatz war an unserem Testrad extrem leichtgängig. Und aerodynamisch ist er sowieso.
